擔(dān)架分為哪幾種？都有哪些種類

      擔(dān)架經(jīng)過 一百多年 的發(fā)展 ，隨著 材料科學(xué) 的發(fā)展 以及 急救 、災(zāi)害 醫(yī)學(xué)模式 的建立 ，擔(dān)架 材料 不斷改進(jìn) ，出現(xiàn) 了聚乙烯纖維擔(dān)架 、聚丙烯纖維 擔(dān)架 面、鋁質(zhì) 擔(dān)架 桿等多種類型 的擔(dān)架 ，并根據(jù) 現(xiàn)代戰(zhàn)爭 傷員 救治 的需要 ，相繼 推出 了各種 特種 擔(dān)架 ，其他 種類 也競相 發(fā)展 ，形成 了既有 統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) ，又有各自 特色 的發(fā)展 局面 。

常用 的擔(dān)架 分為 哪些 類型 ？ 這些 擔(dān)架 中比較 常見 的有折疊 擔(dān)架 、擔(dān)架車 、鏟擔(dān)架 、籃擔(dān)架 和卷擔(dān)架 等，每一種 擔(dān)架 都有 各自 的功能 和特點(diǎn) ，下面 小編 就為大家 簡單 介紹一下。

      一、折疊式 擔(dān)架 。

折疊式 擔(dān)架 由高強(qiáng)度 鋁合金材料和牛津 革面 制成 ，重量輕 ，體積小 ，便于 攜帶  ，主要 用于 醫(yī)院 、體育場館 、救護(hù)車 、部隊(duì) 戰(zhàn)地 運(yùn)送 傷病員 。

      二、擔(dān)架車 。

又稱 救護(hù) 擔(dān)架車 、救護(hù)車 擔(dān)架 ，采用 負(fù)壓 充氣墊 式固定 擔(dān)架 ，是處理 多發(fā) 骨折 和脊柱 損傷 傷員 的一種 很好 的工具 。 氣墊 能正確 固定 受傷者 的全身 。 用時先把墊子 充氣 ，然后 鋪平 ，把傷員 放在 墊子 里，抽出 袋子 里的空氣 ，氣墊 就可以硬起來 ，同時 傷員 就可以被固定 起來 ，并且 在搬運(yùn) 的過程 中不會 跌倒 。

      三、鏟式擔(dān)架 。

挖掘機(jī) 擔(dān)架 由左右 兩塊 鋁合金板 組成 。 抬起 傷員 時，先將傷員 置于 平躺 位，固定 頸部 ，然后 分別 將擔(dān)架 的左右 兩塊 碎片 從傷員 側(cè)面 插入 背部 ，扣緊 后再抬起 。

      四，籃式擔(dān)架 。

又稱 “船型 擔(dān)架 ”，市場 上常見 的有兩種 類型 ：鋁合金 型和合成樹脂 型，它們 的形狀 和它們 的名字 很相似 ，就像 一艘 “小船 ”。 在運(yùn)送 被困 人員 時，被困 人員 被放置 在救護(hù) 擔(dān)架車 內(nèi)，擔(dān)架 在四面 “凸起 ”的邊緣 配合 正面 的扁條 將被困 人員 “封閉 ”在擔(dān)架 內(nèi)。 這并不是 因?yàn)?擔(dān)架 的位移 (例如 翻轉(zhuǎn) ，搖擺 )，才導(dǎo)致 被困 者脫離 擔(dān)架 。

背后 也存在 著諸多 隱患 。 如果 受困 人員 體形 過胖，且扁平 皮帶 系在其正面 過緊，加之 操作 時間 過長 ，都可能 引發(fā) 受困 人員 胸悶 、窒息 。 在北美 消防 世界 里，因處置 不當(dāng) 而導(dǎo)致 被困 人員 死亡 的情況 被稱為 鐵制 擔(dān)架 (早期 鐵制 擔(dān)架 大多 是鋁合金 )。

      五、卷筒 式擔(dān)架 。

又稱 "多功能 擔(dān)架 "(Sked)，其用途 類似于 籃式擔(dān)架 ，但重量 較輕 (8至12 公斤 )，可卷起 ，用滾筒 或背包 攜帶 。 其原料 為抗腐蝕 的特殊 合成樹脂 ，一般 呈桔黃色 。 國內(nèi) 卷筒 擔(dān)架 市場 主要是江蘇 、浙江 等地的仿日、韓同類產(chǎn)品 。 由于 營救 人員 的不當(dāng) 操作 ，導(dǎo)致 被困 人員 死亡 的情況 在北美 火警 界被稱為 “裹尸布”(早期 的擔(dān)架 通常 是高強(qiáng)度 帆布 制成 )。

平時 ，擔(dān)架 除了 用于 醫(yī)院 搶救病人外，還可用于 軍事演習(xí) 。 災(zāi)害 發(fā)生 后，還可以 用來 搶救 傷員 等，擔(dān)架 的用途 比較 廣泛 ，在我們的生活 中也起到 了很大 的作用 ，目前 隨著 技術(shù) 的不斷 發(fā)展 ，擔(dān)架 已經(jīng) 成為 醫(yī)療救援 的防護(hù)用品 。